飞度车主提了台宏光MINIEV，用车三个月后分享感受

开了好几年的油车，虽然不说开烦了吧，但这一年多来的成本是真的在涨，明明保费是低了不少，但涨起来的油价让我的小飞度是比以前更费钱了。再三考虑之下，我决定再买一台代步车来开，因为飞度车况其实也还不错，所以最终选了宏光MINIEV第三代马卡龙，4万多搞定顶配是真不错。

别看我买的这小车价格低吧，但当初可是看上了这车的长相，特别是它的撞色很合我的口味，我家里的飞度也是自己去改了车衣，用的就是拼色。关键是我很喜欢它的大灯，都是LED光源，不会像卤素的那样偶尔遇到什么大雾大雨天气，照明效果就大打折扣。

但我也不是那种光看长相的人，不然第一台车也不会是飞度了。现在代步小车那么多，之所以买第三代马卡龙，一个是身边买宏光MINIEV的朋友就有三个，也算是有亲测保障；另一个是它这续航有215km，也会相对少一些充电麻烦，尽可能开远些、开久些，毕竟我们老小区没固定车位，装不了家充桩，有时回来晚了就没法抢到带充电桩的车位。

而这将近三个月下来，它比我预期的还要好一些，这好就好在，我冬天开空调的时间比较多，至少有7成时间都是开着的，但就是这样，我试过一周不充电，虽然没开多远的地方去，但我一周下来正常通勤也得开个近120km，实际用电掉了63%，换算一下，这实际续航能有至少170km，也就是8成，我在各大代步车的论坛里逛了一圈儿，这大冬天能有这数据已经很不错了。

还有就是我遇到过开回家实在是没啥电了，怕第二天不够用，我是干脆跟门卫商量，借我这车小巧的便利，停到了门口放电瓶车的车棚外，是直接插上了220V的电源接口不需要转换器就充电了。尽管这种充电确实有点慢，但至少能让我第二天出行不慌了。

除了这续航跟充电之外，我暂时没有遇到过动力不够用的情况，因为我们这老小区门外还有一段爬坡路，说句实话，才开始是有些不太敢在车上堆太多东西，但后头发现这车30kW的小电机是真给力，不说我们一家子三口人坐满，就是上高架也是轻松不费劲儿，超车都没遇到过什么问题。

还有个我特别满意的地方在于，第三代马卡龙有个一键进出第二排的功能，副驾驶一按就会前移并放倒靠背，我180cm的个子虽然在后排不算宽敞吧，但出入、应急都还是很不错的。最主要是我跟我发小两个180cm大个子都蜷缩在后排，让两位女主人开车的那趟穿城之旅，还真没觉得有多挤。还有就是，平时我跟媳妇儿两个人出门，后排基本都是折叠起来的，不管是我的网球包，还是她去健身房的那一大堆东西，也都是堆这里，要去锻炼什么的不用搬上搬下其实方便了不少。

最后要补充的一点是，我说了家里住的是老小区，有个很大的问题是那段从小区上主路的坡道很窄，晚上有时候回来早一点儿还会遇到占道经营的摊贩占了一半的路，而我这小车身材小巧的优势一下子就体现出来了，穿来穿去都不怕路窄，关键这主城区早高峰能在小巷子里开是能省不少时间了。说了这么多，我倒是也想说点不那么满意的，但就这两个多三个月，续航、空间都不错，4万多就办下来，我还有什么好挑剔的呢？